ВНИМАНИЕ#33 #33 #33 ПРОДАЖА ОПТОМ И В РОЗНИЦУ#33 #33 #33
Приглашаются к сотрудничеству станции технического обслуживания выполняющие работы по шумоизоляции автомобилей, установке автоэлектроники и так далее.
Цены на продукцию Smartmat:
Вибропоглощающие материалы Smartmat
Benefit 2,5мм = 200 рублей
Favourite 1,5мм = (0.35м х 0.57м 120руб и 0.53м х 0.75м 170руб)
Favourite 2мм = (0.35м х 0.57м 130руб и 0.53м х 0.75м 190руб)
Favourite 3мм = (0.35м х 0.57м 200 руб)
Favourite 4мм = (0.35м х 0.57м 250 руб)
Звукоизолирующие материалы Smartmat:
Шумоизоляция Toyota в Пензе — цены
Toyota Camry , шумоизоляция автомобиля
Игорь: Стоимость шумоизоляции задних арок
Автосервис «АвтоПрайд»: Игорь, добрый день. Стоимость работы 2500руб. Тел для записи 73-54-54 АвтоПрайд Арбеково
Автосервис «Вибро Шумоизоляция»: Здравствуйте. Внутренние арки 2000, внешние(если есть локера) 2500
Автосервис «AUTOКЛИНИКА»: Добрый день!
Об автосервисе «АвтоПрайд»
Ищете шумоизоляция Тойота в Пензе?
Современные импортные автомобили сегодня уже никого не удивляют тишиной в салоне, но есть и такие, которые всё-таки сэкономили на вашем комфорте. Это в основном японские и корейские автопроизводители и некоторые европейские модели, а так же большинство автомобилей с дизельными двигателями. Про отечественный автопром можно вообще не говорить.
Шумоизоляция Тойота - такая вещь, которую всегда хочется улучшить. А для тех, кто собирается установить серьезную автомузыку, вообще выбирать не приходится, т.к. для качественного звучания вашей системы необходимо позаботится в первую очередь о качественной шумоизоляции Тойота. Её еще можно назвать акустической подготовкой автомобиля.
Немаловажный аспект - шумоизоляция Тойота влияет на ваше здоровье! Недаром есть нормативы на шум и вибрацию, это одни из важных показателей, влияющих на самочувствие и настроение людей, так как шум и вибрация вызывают раздражение нервной системы человека.
Для правильной шумоизоляции Тойота необходимо знать следующие вещи:
Шум или любой звук - это волна, распространяющаяся с разной скоростью и частотой.
Для каждого частотного диапазона необходимо применять различные материалы, которые улавливают и гасят свою волну, то есть звук или шум.
Если применять не тот материал, эффекта может вообще не быть.
Что влияет на шум в автомобиле?
Шумность силового агрегата, приводов, коробки передач, сцепления и другое.
Шины
Толщина стекол и металла
Качество уплотнителей
Тип кузова автомобиля
Тогда вопросы конкретные таке.
Какой комплекс средств дает максимальный именно шумоизолирующий эффект? Чтоб будет с шумоизоляцией если изолон ляжет в 2 слоя, в 3 слоя, может в 4 слоя? (может не изолон, а что-то другое)
Правда ли что утверждение о достаточности покрытия лишь части площади виброй для достижения практическим максимального эффекта не верно? Т.е. правда ли что если покрыть виброй 100% площади то эффект будет заметно больше.
Увеличивает ли именно виброизоляцию проклада вибры в несколько слоев? Или 1 слой всегда достаточен?
Действительно ли виброизоляция вносит вклад в шумоизоляцию и наиболее эффективен бутерброд из разных материалов. а не только одна шумка. Вопрос вызван например использованием вибры для капота, где по логике напрашивается одна лишь шумка.
Способна ли хорошая шумоизоляция вывести по звуковому комфорту отечественные авто на уровень не бюджетных иномарок. Или есть принципиальные неразрешимые трудности?
Спасибо за ответы!
Где лучше сделать шумоизоляцию авто?
Адрес: Вольт/Амперск Сообщений 6,930
Кстати, да.
Хотя, даже гуру автозвука делают по разному - кто то металл двери только виброизолирует, кто то клеит шумку типа АКЦЕНТ на внешний металл двери.
Адрес: Cosmopolit Сообщений 1,503
Внутри двери только вибропласт! Никаких акцент, сплен и битопласт. Они тупо отклеиваются. Наличие их в двери не даёт ни каких акустических особенностей . Для этого применяются специальные акустические линзы.
Карту двери так же не следует заклеивать шумоматериалами. Вибропласт и небольшие полоски сплена 2 в местах контакта обшивки с дверью. Сама обшивка слегка виброизолируется тем же вибропластом.
Очень часто видя творения горе-установщиков им хочется руки отрубить. Им пох на вашу машину, на дверные петли, на влагу в дверях. Главная цель - получить с клиента денег.
И что бы сделать как надо, приходится отдирать всю их усердную лепнину .
Операция с виду простая, вот и лепят все кому не лень. А что лепят и для чего, на это мозга уже не хватает.
Тема: Посоветуйте где шумку сделать.
Посоветуйте где шумку сделать.
Нет, я не имею в виду расход топлива, так как в этом плане выходит не очень большая экономия, но она имеет место быть. Здесь совсем другое приведу 2-3 простых примера, я не авто инженер, но вот к примеру: 1) срок службы элементов подвески-она (подвеска) при конструировании авто, рассчитывается под массу, в том числе учитывается то, что картошку возят раз в год и то, нормальные люди держат для этого старый жигуль(если у Вас 10 соток огород), а не машину за 700 тыс руб, ведь в основном на машине едут 1-2 человека весом примерно 75 кг и то, я с запасом вес взял, а когда у Вас 60 кг смолы по всей машине приклеено, то это считай еще пассажир 2) опять же та же подвеска, но уже не ее долговечность, а ее настройка, развесовка и это при приклеивании все той же смолы вы изменяете, 3) приходилось мне ездить на 7 летней BMW 5 er в кузове E 39 так вот там все двери провисшие были и при закрывании, в момент захлопывания двери, чувствовался прямо порог, как будто бы дверь на него заскакивает. И это в машине в которой петли были рассчитаны под этот вес, а вы считай хотите повесить на каждую примерно по 3-4 кг дополнительно вот и думайте что из этого получится, ну и самый простой пример кто задавал этот вопрос- Что быстрее остановится камаз с песком или пустой камаз. Вот и подумайте надо оно Вам, или нет.
Я обычный обыватель и то 3 примера против шумоизоляции не заморачиваясь нашел, а любой профессионал Вам их как минимум раз в 7 больше назовет.
Ну а если кто-то такой эстет любитель тишины и ценительзаписей симфонических оркестров и любитель прослушивания оных в авто, то купите себе к примеру BMW 7 серии года эдак 2007 и будет Вам счастье.
К стати еще раз про картошку- у универсала и хетчбека (к примеру) амортизаторы и пружины разные.
P.S. Никому не навязываю свое мнение всем готовым с пеной у рта защищать другую точку зрения еще раз повторяю это мое личное мнение каждый делает что ему в голову взбредет, а здесь все эти вещи обсуждаются не для того чтобы себя умным показать, а для того (прошу прощения за тавтологию) чтобы показать людям желающим заколхозить на свое авто гольф класса что-то из района представительского класса-Нуна ано им или неа.
Адрес: Вольт/Амперск Сообщений 6,930